春运期间大规模人口迁徙，人们只关注列车运行是否正点、畅通，很少有人留意在铁道线上忙碌的，默默守护列车安全运作的幕后英雄。

  在陇海线茂陵站西咽喉道岔区域忙碌的中年汉子就是这里面一位，他叫周建生，是中国铁路西安局集团有限公司宝鸡电务段茂陵信号工区的工长，手里拿着一个酷似道尺的工具，在道岔区段忙碌的测试着，“这叫道岔工况尺、是我发明的。”周建生说起手上这个工具，很是自豪。

  茂陵站是宝鸡电务段站场最复杂的站，设备类型多且道岔复杂，周建生自 1995 年工作以来，单在茂陵信号工区工作 16 年，对这里的信号设备了如指掌。这些设备正常运行是春运列车安全的关键，每逢春运，周建生全身心都会紧张，他把自己创新发明的工具全部都拿出来，用心整治道岔、轨道电路、信号机等信号设备，全力保证春运期间设备正常运行状态。

  周建生虽非科班出身，但创造新兴事物的能力非凡。平时爱钻研、爱思考，针对茂陵站区车流量大，钢轨磨耗造成铁屑较多、清理不便，粘到钢轨绝缘处，极易造成设备故障的难题，他开动脑筋，自制“铁屑清理神器”，改变了弯腰清理的低效模式；发现道岔缺口检查不便时，探索在道岔遮沿上“开窗”打造透视 “神器”，提高了工作劳效；检修道岔擦拭接点问题上，启发使用眼镜布，提高了工作质量。为保证春运期间，作用人员在区间作业时，上下行线路判断麻烦的情况，他又发明能自动判别区间线路上下行线别的 “神器”，大大降低职工作业风险，这些创新成果不仅提高了工作效率，还保障了设备安全，在全段范围内广泛应用。

  周建生深知一枝独秀不是春的道理，他重视人才教育培训，充分的利用茂陵练功基地训练青工。尤其是利用春运期间天窗少时机，周建生合理的安排训练计划，亲自示范，从拆装道岔的每一个步骤，到故障处理每项流程，他一遍遍详细讲解，让工区的每一位青工逐个上手测量、判断、分析、处置。工区青工成长很快，个个成为独当一面的技术能手，有5名青工在段技术比武中脱颖而出，获得优秀的成绩。

  春运期间，周建生创新发明的各种“神器”全部上岗，发挥着独特的优势，守护着信号设备安全，为春运“建”起坚实的堡，让每一趟列车安全运作，为广大旅客铺就平安归家路。（来源：中国网 作者：杨豪 宋亚玲）

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