2020年12月3日23时30分，正在施工的云南玉楚高速公路旧寨地道中，姜春平大声疾呼：
10分钟后，16名工人和价值360多万元的机械设备安全撤离。5分钟后，霹雷一声巨响，整个掌子面被埋葬。
这名“大声疾呼者”就是时任中铁七局三公司玉楚高速项目副总工、旧寨地道担任人的姜春平，他在危殆时间临危不乱、精准预判、决断处置，用超强的应变能力和厚实的专业素质诠释了一名员的职责担任。
作业14年来，姜春平先后参建了巴达铁路、明哈高速、玉楚高速、双洮高速、兰合铁路等要点工程，现任中铁七局兰合铁路LHJ1标项目部安质部部长。他关键时间勇于担任，在玉楚高速旧寨地道右洞，精准研判崩塌危险，敏捷安排16名现场作业人员和价值360余万元的各类机械设备安全撤离。他兢兢业业勇于立异，创立姜春平劳模立异作业室，带出一批能独立自主的学徒，成功申报国家发明专利6项，实用新型专利10项，编撰工法2项，宣布专业论文5篇，降本增效超千万元。他先后荣获河南省员工职业道德建造标兵个人、河南省五一劳动奖章、全国五一劳动奖章、中心企业优异员等荣誉称号。2025年荣获“全国劳动模范”荣誉称号。
宁夏固原隆德县，这片曾被联合国定义为“最不适合人类生计”的黄土高坡，是姜春平人生的起点。少年年代，他每日步行两小时山路肄业，一块干馍馍配咸菜就是午饭；缺水少粮的窘境，却淬炼出他“走出大山、建造家乡”的信仰。2011年7月，这个从瘠薄土地走出的青年正式加入了我国中铁修路部队。
初入中铁七局，姜春平深知理论与实践的巨大距离。在四川巴达铁路项目，他白日扎根施工现场，记载每一个技能细节；夜晚挑灯研读专业书籍，写下十余万字的学习笔记。凭借着点点滴滴的堆集，他短时间内就能独立完结多项作业，成为公司当年仅有的两名中铁七局优异见习生之一，提早半年定职并被破格提升为技能部长。在这里他担任过项目技能部长、测量主管、工经部部长和瓦斯检测员，作为“多面手”他得到项目领导和搭档的高度认可。
在“技能我国举动”全方面推动的当下，姜春平以“学无止境”的执着，书写了新年代产业工人从“劳力型”向“智慧型”转型的猛进之路。
云南玉楚高速公路项目旧寨地道区域主要是破碎的板岩和泥岩，自稳性差，又处于富水带，洞身遇到水就简单软化、泥化，引起围岩崩塌。为此，时任项目副总工的姜春平自动把宿舍搬到了地道口的工区里，和工人们同吃同住，坚持每天至少两次现场巡查，第一时间把握现场施工动态，将现场施工的要点、难点和危险点牢记在心，在手机上装置监控量测APP，一旦目标有动摇，立刻到现场检查。
2020年12月3日23时30分，正在旧寨地道带班作业的姜春平猛地发现拱顶右侧有股状水涌出，并随同少数掉块，经历和直觉告知他，掌子面存在垮塌危险，其时洞内还有16名工人正在施作业业。危殆状况下，他决断紧迫安排16名工人和价值360多万元的机械设备快速撤离地道。15分钟后，地道塌方了！整个掌子面悉数被埋葬，16名作业人员和机械设备安然无恙。过后测算，此次崩塌长度达38米，塌方量达5000立方米以上…...
正是姜春平敏锐的洞察力和丰厚的现场经历，在危险来暂时临危不乱、镇定处置，有很大成效避免了一场严重安全事故，为此，我国中铁党委专门下发告诉，颁发他“我国中铁优异员”“我国中铁安全出产先进个人”，给予一次性奖赏15万元，并召唤各级党安排大力宣扬他的先进事迹，召唤广阔党员干部向他学习。
明哈高速地处新疆大漠深处的无人区，昼夜温差对沥青摊铺影响很大，常常前一天做好的接茬，第二天就会拱起10多公分。为客服这个难题，姜春平白日在高温沥青砼料的炙烤下频频测量，晚上在实验室重复实验，在网上翻阅各种材料。
终究他找到了解决方案，在摊铺前先用切割机将接茬处切齐，并每隔200米做一道横向切缝后灌入沥青。自从这样操作后，再也没呈现过一次拱起现象，此法也成为在高温差区域施工的规范操作。
为了操控水稳层和沥青层的摊铺厚度，他规划并制作了专用工具。用钢筋焊接的厚度尺，现场使用时即插即用，快捷地测量让路面各层的摊铺厚度从始至终保持在规范范围内，避免了超铺和欠铺，在确保了质量的前提下，仅此一项就节省了400余万元的费用。姜氏钢筋厚度尺也成了路面施工的“传家宝”。
在甘肃兰合铁路项目部，姜春平担任的西固地道是全线m3/d，且屡次穿越断层、瓦斯地段，下穿高速公路，施工安全危险高，极易发生突涌水及突泥危险，被列为特级危险地道。
在此，他创立了姜春平劳模立异作业室，带领团队积极开展立异创效活动，立项科研课题3项，请求发明专利6项、实用新型专利10项，发明专利实用技能成果在兰合铁路项目成功使用，发生经济效益200余万元；宣布专业论文5篇；科研成果《附近破碎带地层双车道斜井进双洞单线地道的挑顶施工工法》和《深埋山岭地道穿越断层破碎带开挖与支护施工工法》，节省工期4.2个月。
现场立异运用BIM+三维激光扫描技能，创立地道BIM模型，喷发混凝土超耗下降20%；树立信息化室，启用铁路项目办理信息化办理渠道，随时提示施工安全步距预警、监控量测等状况；提出“在斜井施工中加大横通道施工断面”，完成降本增效。
他以动态办理的安全办理思路，对项目部安全办理进行危险预判，不断健全安全办理准则，完善安全办理结构，结合实际编制下发《兰合铁路1标项目安全质量办理拟定汇编》准则等20多个文件；坚持念好安全“三字经”，即实、专、常，有实际效果的削减安全漏洞。凭借着“四件法‘保’”，即：个人岗位保安全，施行工程技能保安全，领导带班保安全，党建交融保安全，完成了项目安全出产安稳向前。
14年风雨兼程，姜春平从大山深处走来，以脚步测量祖国山河，用匠心浇筑年代通途。他的故事里，有“逢山开路”的勇毅，有“毫米必争”的执着，更有“功成不用在我”的胸襟。现在，在加速建造交通强国的新征途上，中铁七局正以姜春平为典范，以山河为卷，以汗水为墨，续写着“开路先锋”的光辉华章。正如他常说的那句话：“路是走出来的，工作是干出来的。只需心胸信仰，再险恶的山峰，也能凿出通途！”
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